多忙な１日でした。
いよいよＮｅｗモデルの到着の日です。 いつもより早く目が覚めたりして（笑） 外を見ると薄っすらと雪景色。 身支度を整えて雪履きをする。 我が家は道路から少し高い位置に家がある。 坂を少し上がって玄関と言う感じだ。 坂の下の道路には先日の降雪の名残がある。 真冬日が続くとコレが解けない・消えない。 搬入の妨げになりそうなのでコツコツと割る・わる・ワル。
時刻にして９時！ その時「＊＊運輸です」と電話。 「本日のお届け物なのですが・・・ ドライバー１人では降ろせません。 最低、あと２人必要と申していますが、いらっしゃいますか？ もしくはフォークリフトはありますか？」と。
私「人出はありません。フォークリフトなんてありません（笑）」 と言うと
運「こちらにはフォークリフトがあります。取りに来て頂けませんか！」と
私「車はありません（スピーカーが乗るほどの）・・・」
運「ではチャーター便を手配してみます。午前中は無理ですね・・ 夕方。今日中には・・」
私「お願いします」 ここでダダを捏ねたところでドウニカナルモノではない！ 大人の対応だ！！ （笑）
その後、運からは何度か電話が・・・ 要は、チャーター便は手配出来ない（多忙）、荷台から降ろすには４人は必要とドライバーが申してるが・・・ 私「私が手伝います。重さは知っています。スロープがあります。送り主（実際には販売店ではなく、メーカー倉庫だが、話をしてるのは販売店とのみ）からは、「軒下までの配達はする」と聞いているのだが・・。 その後、電話は何度かあり運のやる気を感じないが４時頃には行きますと・・・
１５時半、予定より早く到着。 荷台の高いトラックだった・・'(-”-)’ 難敵だ！（笑） 運ちゃんは感じの良い青年。 ただし１人。 仕方がない手を貸そう！ 台車は用意した。玄関の敲（たた）きの段差にはスロープがある（最近買った＆作った） スロープは、この目的の為に用意した訳では無いのに、まさかの大活躍となった。 胸高の荷台より滑らせて地上に置いた台車に降ろした。 坂と２種のスロープを二人で押し上げて宅内まで搬入ｏｋ！！ !(^^)! 若い運ちゃんご苦労様でした。
想像はしていたが外箱がデカい！ 本体はＮ８０１より少し小さい筈。 中を開けて分かった事だが、緩衝材が厚い！！ 上下前後左右＋１００ｍｍはある。 台車のまま、家の中を横断！ 最後の難関は防音室への入口だ！ 扉全開の幅に対して箱寸はギリギリだが通過した。 難関は段差だ！ 防音室には床下が無い。 ２０ｃｍくらいかな？ 台車は外さなければならない・・・ 重い！ビクともしない（笑） だが諦める事は出来ない。 渾身の力を込めて・・前に倒しながらズリズリズリと。 何とか着地。 ２台は疲れた・・ ((+_+))
部屋に招き入れた以上、顔を拝みたい！ 外箱は２重構造。緩衝材は先程述べたが上下前後左右に１００ｍｍ厚で装着されていた。 外箱の開封は重なりの観音開き！ 開けて、開けて、開けて、開けて・・・ 緩衝材ごと前に引き出す。 ちょっとづつしか動かないが・・・。
頭の緩衝材を外して床には腰当と枕を用意してゆっくりと寝かす。 先日加工したベースに立てる！ 公証８５ｋｇ。 一人で動かすにはギリギリの重さだ！ Ｎ８０１の１００ｋｇの時は諦めかけた事もあった（笑） Ｎｅｗモデルは角張ってる四角形。 比較的、持ち易い・・
ベースに乗せて仮の仮の仮設置。
[:image1:]
↓ この置き方も悪くは無さそ－－ けっこう角。
[:image2:]
この位置だと固定（？）が無理っぽい。 だが見た感じは悪くはない。 この位置からスタートかな？
今、指と手首と腰が痛い。 疲労困憊（パイ）です (*_*; 第２弾は今回の２倍は苦労するだろうと見込んでいる。 上手く行くかは未定だ・・・ 今のところ不備は無い！が・・・ 今は疲れてる。 しばらく時間をおこうかなと考えてる。
次の休みの日には軽～～く音出しをしてみようかな？ (^^♪ (^^♪ (^^♪
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