fidataドライブ、電源1次側ケーブルとIECインレット交換

某大手Yから購入した、OYAIDEのインレットが到着したので交換します。

ロジウムは、美音キラキラ系になり過ぎる傾向になる事もあるので、プラチナ＋パラジウムメッキにしました↓

先ずは、純正のIECインレット→AC/DC電源部のハーネス一式を撤去します↓

撤去した純正ハーネス↓

このハーネスだけ見ても、他の高級オーディオメーカーよりも拘っている事がよく分かります。

何故なら他社の場合、相当額のハイエンド機器でも、複数トランスへのAC分岐はコネクティングポストを利用した基板上パターンで分岐させるのが常套手段です。

IECインレットからケーブル分岐させるケースはなかなか見掛けません。

ちなみに、この純正ハーネスがAWG16ですが、ケーブル分岐させる場合は2本共着が必要になるものの、AWG16（1.2sq）×2本でAWG13（2.5sq）相当になり、これを圧着できるコンタクト・ピンはかなりメーカーが絞られます（通常規格では無理）。

純正ハーネスのIECインレット接続は熱収縮チューブが掛かって見えませんが、恐らくハンダ共着でしょう。

OYAIDE Inlet PPです。

久しぶりにインレット挿入幅を測定したら、25㎜くらいでした。

中華製他、海外製機材のインレット交換を考慮したのでしょうか？（結構、ネット上でシャーシに挿入出来ないコメントが挙がっています）。

fidataドライブのシャーシに仮組してみます↓

ACROLINK 7N-D.U.C.C2本にファストン端子を圧着、Inlet PPから分岐させます↓

分岐させた先端にコンタクトピンを圧着します↓

コネクタボディを装着し、ピンロックします↓

念のためですが、コネクトピン、コネクタボディ、ポストは、全てメーカー及びグレードが一致しないと一切接続できません。

右側が今回作り直した方です↓

例によって色分けが出来ないので、極性に注意します。

まあ、1次側ACは間違えても壊れはしませんが・・・・・

今回のfidataのドライブはIECインレットからAC/DC電源部の距離に余裕があるので省きましたが、余裕が無い場合には絶縁スリーブを掛けておいた方が良いでしょう。

ただし、絶縁スリーブを掛けると音質が変わってしまいますが。。。。。

1次側、2次側共、ACROLINKの7N-D.U.C.Cケーブルになりました。

真っ黒なので、見た目はちょっとアレ？ですが。。。。